出行 | 如果这个规定不改,建议乐手们别再乘坐厦门航空了!

2019-10-8 14:05   阅读数:559

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(本文来源:公众号“摇滚客”;原创:丁添)


编者按:本文为读者投稿,作者丁添。

福州门虫乐队吉他手,从事乐队工作五年。以下是他的亲身经历。

 

首先,为了证明我不是碰瓷的,以下是我的机票,于10月4日18:30(延误至19:10起飞)乘坐厦门航空由关西机场飞往福州的航班。

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本人是福州一个本地乐队的吉他手,假期去了一趟日本。

 

由于国内FENDER CS的水很深,所以特地去日本石桥琴行淘了一把FENDER CUSTOM SHOP 1963,买到琴的我就和产仔一样开心,但在回国值机的时候却发生了不愉快......

 

本人是一个一百八十线的吉他手,但即使作为咸鱼,每年乘飞机演出的次数也不少。

 

由于之前乘坐其他航班,只要吉他装在软包里均可带上飞机,然而在值机的时候,却被厦门航空的工作人员告知:乐器属于特殊行李,只有长度不超过100厘米的才能登机(但是要额外给它买一张飞机票),如果长度超过规定,必须托运,并且不计入免费行李件。

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并且,即使托运,也无法走特殊通道亦或贵重物品的托运箱,即和普通托运件一同处理,而且还要签署免责声明。

 

当下我就惊呆了,之前就看到过一位乐手乘坐厦航后,小提琴经暴力托运后受损:

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如果同是乐手朋友应该能理解,乐手爱惜乐器甚过自己。

 

因此在没有保证特殊通道托运的情况下,我是万不可能将琴走普通托运的。

 

最后在和工作人员交涉许久,工作人员终于同意我将吉他带上飞机,但是需缴纳2万日元的托运费(折合人民币1337元)。

 

最后还是庆幸,成功将吉他带上飞机,没有遭受暴力托运,本人托运的新买的全铝镁合金行李箱,经托运后已经变形...

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所以确实无法想象,如果经普通托运后,我是否也会遭遇和那位朋友一样的事情。

 

虽然将吉他成功带回,但还是想对厦门航空对乐器的规定指出一些不合理之处,毕竟这次如果不是我提前较长时间到达机场,有时间和工作人员交涉,不然最开始,工作人员也是坚持按照规定办事:

 

即必须付费托运,且没有任何特殊处理,和普通货件一样托运。

 

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虽然这次成功逃过一劫,但是事后查看厦门航空官方网站对乐器的相关规定,与其说是“不友好”,不如称之为“霸王条款”。


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厦航关于乐器的规定有两个方面:

 

1.尺寸符合规定的小型乐器,可以随身携带,但是要额外支付一张机票的钱;

2.尺寸不符合规定的乐器,必须托运(并无特殊托运通道),并且不计入免费行李额,收费标准如下:

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个人认为不合理之处有以下几点:

 

1.为什么单独把乐器列为特殊行李,如若认为是坚硬的危险品,那么一些铝铁制的小型仪器为何可以带上飞机?

 

2.如若担心行李舱放不下,或者影响其他乘客放置行李,为何对于不超过随身携带行李规定尺寸的小型乐器,还需要按照占座行李处置,需额外支付一张机票钱

 

3.为什么托运的乐器不计入免费行李额?如果将乐器视为贵重物品强制托运,但又没有提供贵重物品特殊的托运服务,既然没有托运成本的增加,也没有额外占用航空资源,难道是单纯为了收费而收费了?

 

4.为什么强制乐器托运,走和普通货物一样的托运通道,还另外要求签署【免责条款】

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大家都知道,我们正常托运行李,是没有签署免责条款的。

 

如果丢失或者损坏,航空公司会进行赔偿。

 

但是在乐器被强制要求托运,且额外支付费用的情况下,厦航却要求免责,这说明什么?

 

连航空公司都看到了托运乐器引致损坏的风险巨大,但还是强制托运,且试图用一纸免责来打发消费者,这不是霸王条款是什么?

 

除了以上不合理之外,由于这次我乘坐的是厦航国际航线,发现厦航还额外赚取了消费者部分汇价。厦航日本官网显示,超件需支付1000人民币,对应的外币却是2万日元。

 

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单从人民币兑日元汇率而言,如按照近期的汇率,对应1000人民币,消费者只需支付15000左右的日元,而实际征收的20000日元,对应人民币为1337元,消费者需多付337元人民币。

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能理解官网不可能实时更替汇率,但是赚差价也需要有个限度即使按照这一年内汇率最高价16.84算,1000元人民币也仅换算为16840日元,而不是官网要求的20000日元

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相比于厦航,虽然是廉价航空的春秋航空显得“良心”多了,120元人民币对应的是2000日元(相当于1:16.66,比年内最高汇价略低,相对合理),不知厦航是多想增添利润,才会想在汇率方面再赚消费者一笔。

 

此外,当天一起在关西机场值机的,有一对情侣,想要连在一起的座位,却被告知要额外征收2000日元才能安排,我知道航空公司确实有付费选座的服务,但是针对于“舒适区域座位”,比如经济舱第一排,安全出口位置等大空间位置,而不是连要求“连座”都需额外收费。

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看到前面的内容,可能有朋友会觉得,是不是所有航空公司都这样?

 

但其实不是...只有厦航对乐器特立独行的不友好

 

先说一下不成文的个人经验,在国内带吉他软包登机基本上没有被拦,有一回是乘坐东方航空,由于满座必须托运,但是工作人员说会帮忙走特殊通道,不会摔箱子,而是由人工从飞机拿下至托运带,吉他也确实没有损坏。

 

今年去了一次台湾演出,乘坐远东航空,两个乐队的乐器均带上飞机了,由于未满座,吉他和贝斯还均有一个空位放置(免费)

 

但以上毕竟只是经验,不足以说明问题,所以本人查找了一些国内大型航空的相关规定,除了厦航以外,一些同样是国内的大航空公司,并未出现对乐器如此不友好的规定。

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以上是我通过查阅国内各大航空公司官网而整理的表格,总结一句就是:

 

国内大多数航空公司,符合尺寸的乐器均允许免费登机,不符合尺寸的也可以免费托运。

 

然而厦门航空,符合尺寸的乐器需要付费携带(占座行李),不符合尺寸的乐器必须托运(不计入行李免费额,无特殊通道)。

 

通过这次查阅航空公司官网,一些航空公司对乐器的规定,比厦门航空“友好多了”。

 

除了厦航外,对乐器规定最严格的是东方航空,但也仅要求对超过登机标准的乐器收费

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也就是说,如果作为吉他,仅需将琴颈拆下,和琴身一起放入背包即可以免费登机(拆琴后长宽高和不超过115cm,符合随时携带物品规定)。

 

如果超过尺寸限额,可以作为占座行李付费后随身携带(而厦航规定只要超过尺寸,就算付钱也不给登机,必须托运)。

 

其他大型航空公司对乐器的规定也相对合理,以海南航空为例:

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不超尺寸的乐器允许免费随身携带,如果超过尺寸的计入免费行李额托运,特殊航线需要单独收费,但仅收费80美元一件(折合人民币约560元,厦航收费在1000元以上)。

 

国内一般航空公司,如南航、国航、深航、春秋航空、川航...基本上同上规定。

 

对乐器非常友好的有山东航空,看到这个规定真的是感受到了人文关怀:

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对于长度不超过100cm的乐器,均视为符合尺寸的行李,可以免费作为随身行李登机。

 

还看到了非内地航空的香港航空,虽然和厦航一样规定了超过尺寸的乐器需托运,但是特别定制了乐器保护箱以供乐器安全托运(厦门航空,强制超过尺寸的乐器托运,且并未提供区别于普通行李托运的服务)。

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  相比于那句“香港航空深明旅客对寄舱乐器的担忧”,厦航航空的人文关怀、以人为本,却不知体现在何处了。

 

辛苦大家听我絮絮叨叨了这么多,作为乐手,乘飞机演出应当是家常便饭,可能有的非福建省的朋友,不一定有机会乘坐厦门航空,但是如果踩一次雷,可能我们珍爱的乐器就嗝屁了...

 

所以写这篇文章的初衷,除了指出厦门航空的不合理之外,也是希望给各位乐手提个醒,希望大家出行之前,还是先查阅航空公司对乐器的相关规定会相对稳妥,像前面列举的国内大航空公司,比如海航、国航、南航、山东航空等,拆琴后均可免费随身携带(以上航空本人都坐过,其实m不拆琴就可以上了),即使托运也是免费,可以作为出行首选。

 

至于厦门航空...如果关于乐器的“不友好”规定不变更,建议大家还是不要乘坐了。

 

毕竟即使你拆了琴,也要额外出一张机票钱登机...不然就得付费托运(没有特殊通道,可能暴力摔箱)。

 

如果你正巧是尤克里里乐手...很遗憾,你也得买一张票给它。




编辑:WZH


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